Jordskredet

Et meget stort jordskred med op mod 3 mio. tons jord på Nordic Waste, Gl. Århusvej 110, begyndte 9.-10. december 2023 og udviklede sig dramatisk. Da jorden flyttede sig mest var det op til 60 centimeter i timen. 

Den 16. december 2023 blev Gl. Århusvej (rute 180) afspærret både syd og nord for Nordic Waste for at skabe nødvendig arbejdsplads til at håndtere jordskredet. Samtidig besluttede Randers Kommune at sætte gang i yderligere tiltag for at beskytte Alling Å.

Kommunens opgave i en sådan situation er at sikre en afværgeindsats jfr. Miljøbeskyttelseslovens §70, hvor det handler om at forhindre en overhængende miljøskade og redde Alling Å fra forurening.

Den 19. december 2023 opgav virksomheden Nordic Waste at få jordskredet under kontrol og forlod stedet, og Randers Kommune stod herfra alene med opgaven. De entreprenører, der tidligere havde arbejdet for Nordic Waste begyndte nu i stedte at arbejde for Randers Kommune.

I en efterfølgende periode frem til uge 6 2024 kørte Randers Kommune jord væk for at holde jordskredet i skak og skabe en arbejdsplads bl.a. med fungerende pumpeanlæg til Alling Å.

Fra uge 6 blev det vurderet, at jordskredet var stoppet, og kommunen forventer, at det fortsat vil være sådan, bl.a. på baggrund af en rapport fra GEUS (20. februar 2024). Det var rigtig godt nyt at jorden ikke længere skred. Det betød, at kommunen ikke længere skulle træffe beslutninger fra time til time eller dag til dag for at beskytte Alling Å og Randers Fjord. Afværgeindsatsen var dog fortsat stærkt defineret af især situationen omkring overfladevand.

Der blev i alt kørt 5000 tusind lastvognstog jord væk.

Vandindholdet i jordskredet har siden været en stor udfordring, ligesom store mængder nedbør har medført meget store mængder vand i området. Der har derfor været anlagt cirka 19 bassiner til at håndtere regnvand på stedet.

Vandet er kørt til rensning og senere blev der etableret mobilt renseanlæg på stedet til forrensning, inden vandet blev kørt til endelig rensning på kommunens centrale renseanlæg.

Der arbejdes nu (ultimo 2024-primo 2025) på et mere permanent renseanlæg på stedet.

Siden jorden stoppede, er der udført et stort arbejde med at etablere jordvolde rundt om området, render og grøfter inde på området for at sikre, at regnvand ledes ned til opsamlingsbassiner, hvorfra det kan renses.

De 19 bassiner har i efteråret 2024 været under afvikling til fordel for få mere permanente bassiner.

Området er også blevet beplantet. Fra ultimo april 2024 blev der sået græs og fra maj 2024 er plantet ca. 3000 træer.

Mandag den 25. august 2025 blev der åbnet for, at overfladevandet, som løber hen over jordskredet ved Nordic Waste, kan udledes til Alling Å efter rensning i det permanente rensningsanlæg.

Se mere information under emnerne: Alling Å og Håndtering af overfladevand.

Randers Kommune oplever stor interesse for arbejdet på skadestedet omkring Nordic Waste. Vi gentager derfor vores budskab om, at skadestedet er en farlig arbejdsplads. Det er ikke tilladt at komme i nærheden af skadestedet uden en forhåndsaftale.

Gl. Århusvej er en hovedvej mellem Randers og Aarhus og har stor betydning for mange mennesker, for den offentlige trafik og også for infrastrukturen i Østjylland.

Da jorden begyndte at skride ud over Gl. Århusvej den 19. december 2023, medførte det, at på den strækning, hvor jordskredet kom ned over vejen, er der intet tilbage af vejen eller dens opbygning. Samtidig blev jorden under den tidligere vej også skubbet væk. Konsekvensen blev at cirka 1 kilometer af Gl. Århusvej blev beskadiget eller skubbet helt væk, ligesom en rasteplads er væk og cykelstier forsvandt.

Derfor blev Gl. Århusvej spærret både nord og syd for Nordic Waste. Det påvirkede busruten og trafikken i området.

Først halvandet år senere, den 10. juni 2025 genåbnede Gl. Århusvej for at normal trafik kunne køre på strækningen.

Det er Randers Byråd, som har besluttede at genetablere vejen. Det var en særlig anlægsopgave fordi det er foregået netop ved Nordic Waste, hvor den tidligere vej forsvandt, og der er sket meget med jorden. Dermed er området geoteknisk udfordrende.

Derfor satte Randers Byråd også ekstra midler af til både på forhånd at få undersøgt forholdene nøje og midler til ingeniørarbejde undervejs, hvis det blev nødvendigt. Der blev i alt afsat 12 mio. kr. men opgaven har vist sig at kunne løses billigere.

Anlægsarbejdet var delt op i tre områder eller strækninger som krævede forskelligt omfang af reetablering.

I område 1 var vejen helt væk og skulle bygges op fra bunden, der blev lavet nye cykelstier og ny vejafvanding. En strækning på cirka 210 meter.

Område 2 er de strækninger, hvor vejen skulle udbedres med ny asfalt og der blev etableret nye cykelstier og ny vejafvanding. Det drejer sig om ca. 370 meter.

Område 3 er en udbedring af vej og eventuelt cykelstier med nyt slidlag – det drejer sig om ca. 500 meter.

Samtidig blev der lavet vejafvanding, hvor vandet ledes via grøfter til Alling Å, og der blev reetableret vejdræn.